< DG 600 / 16 Evolution >

ab 1.717,17 Euro inkl. MwSt.

Kurzbeschreibung
Die DG-600 ist ein einsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug mit Wölbklappen von DG Flugzeugbau. Das Flugzeug aus kohlefaserverstärktem Kunststoff Cfk kann als Nachfolger der DG-200 angesehen werden.

Die DG 600-16 Evolution ist ein außergewöhnliches Flugzeug im Dirk Glaser Design.

Durch seine hohe Streckung hat dieses Topmodell ein hohes Geschwindigkeitspotential und zeigt sich ebenso beim Thermikflug von seiner besten Seite.

Das leichte Handling verlockt auch zum Hangfliegen, wo die DG 600 ihre Stärke in Punkto Gleitleistung unter Beweis stellt.

Bodenstartfähige Antriebsvarianten:
Jet Flex Klappimpeller von Moses (siehe Preisliste)

Konstruktion: Paritech

Technische Details

Spannweite 5130 mm
Rumpflänge 1960 mm
Gewicht ab 6,5 kg
Flächeninhalt 95 qdm
Profil HQ 3 / 12-10%
Massstab 1 : 3,5
Schwerpunkt Schwerpunkt

Ruderausschläge

Querruder


Für Acro: Wölbklappen nach oben 10, unten 7 zum Querruder mitnehmen.
oben
unten
13
7
Wölbklappen innen


Thermikstellung 2-5, Landestellung 5
oben

2

Höhenruder


Höhenruderzumischung zu den Störklappen + 1,5 mm

oben
unten
12
10

Alle Maße in mm im tiefsten Klappenbereich gemessen (Innen, Mitte, Unten).
Die angegebenen Werte bewirken ein sehr wendiges Flugverhalten. Individuelle Abweichungen sind möglich. RAL-Ton 9003 (weiß). Achtung, bitte den Lack nur mit Politur reinigen (kein Aceton oder Spiritus) !!

Servoempfehlung / Stellkraft

Artnr. Bezeichnung Haltekraft Einsatzgebiet
  MKS HBL 6625 10mm 10 kg 2x Querruder, 4x Wölbklappen
  Hitec HS-7954 SH 7.4V 26 kg 1x Schleppk., 1x Seite, 1x Höhe

Videos

Beschreibung Portal Link
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DG 600 / 16 Evolution,
LF-Technik Ausfahrimpeller / Klappimpeller JetExtender 10 Glider
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Bauausführung / Vorfertigung

  • dg600
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  • Hochfester 1-teiliger Voll-GFK-Cfk-2-Klappenflügel (pro Seite)
  • Spaltfreie Anlenkung mit Gfk Einlauflippe und 3mm Augenschrauben (Ruderhörner)
  • Alle Gewinde für die Augenschrauben (Ruderhörner) in den Klappen eingearbeitet
  • Flügelverriegelung (U-Pat) im Rumpf eingebaut
  • Störklapppen eingebaut
  • 14 mm gehärtete Rundstahlwelle als Flügelverbinder
  • Rumpfverstärkung mit Glas UD Band im gesamten Kabinenhaubenbereich sowie Cfk UD Band im Rumpfröhrenbereich
  • Eingeklebtem Seitenleitwerk Abschlussspannt mit Servohalter
  • Schleppkupplung eingebaut
  • Bowdenzug für Seitenruderanlenkung eingeklebt  
  • Gfk-Kabinenrahmen mit Klappmechanik
  • Kabinenhaube
  • Gfk-Sitzschale, Armaturenpils inkl. Instrumentenpanel und Nackenstütze
  • Kleinteile Set (Augenschrauben, Gabelköpfe, 3mm Gewindestange sowie Servo und Störklappenabdeckungen)
  • GfK-Rumpfrücken lackiert / keine Naht sichtbar!!
  • Höhenleitwerk sowie Flügel bereits montiert
  • Farbstabilität durch UV-beständigen Lack RAL 9003 – Kein Vergilben mehr!
  • Packmaß Flügel 2530 mm
  • Packmaß Rumpf 1960 mm
Optional gegen Aufpreis erhältlich:
  • Kabinenhaubenmontage:
    • Klappmechanik und Verriegelung eingebaut
    • Kabinenhaube aufgeklebt und beilackiert
    • Windanzeiger aufgeklebt
    • Kabinenschutzüberzieher
  • Fahrwerksmontage:
    • Fema Fahrwerk modifiziert mit Schwinggummis, Gasdruckdämfer, Grundplatte und Servohalter, im Rumpf mit Fahrwerksklappen komplett montiert
    • Heckrad eingebaut
  • Seitenruder, Störklappenabdeckungen und Servodeckel angepasst und eingebaut
  • Schutztaschenset Cordura Material:
    • schmutzabweisendes Cordura, innen mit Vlies gefüttert um Kratzer zu vermeiden
    • hochwertige Reißverschlüsse und Tragegurte
    • Set bestehend aus Rumpf, Höhenleitwerk + Flügelverbinder und Flügel
    • Farbe blau/grau mit weißem Paritech Druck
Weitere Optionen siehe Preisliste.

Fotos der Bauausführung Bauanleitung (PDF)